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See in Augmented Reality
Fünfzig Jahre nach seiner Vorstellung auf dem Genfer Autosalon steht der legendäre Lamborghini Countach mit einer limitierten Hybridserie wieder im Rampenlicht. Sie feiert das visionäre Design, welches das Panorama moderner Supersportwagen für immer revolutionierte und den Grundstein für das Lamborghini-Erbe legte. Hier kommt der neue Countach LPI 800-4. Inspiriert an der Vergangenheit, aber mit einer Berufung für die Zukunft.
Der niedrige und quadratische Fahrgastraum des Countach LPI 800-4 verschmilzt mit der futuristischen Linienführung des Exterieurs und bringt so ein neues Design hervor, welches das Gefühl verstärkt, in einem Auto der Zukunft zu sitzen. Eine exklusive Vielfalt an einfarbigen, zweifarbigen und Carbonfaser-Konfigurationen bewahren den essentiellen und unkonventionellen Stil einer zeitlosen Ikone. Die klare Formensprache findet sich in jedem Element wieder vereint sich meisterhaft mit dem Luxus italienischer Handwerkskunst und modernster Technik.
Der niedrige und quadratische Fahrgastraum des Countach LPI 800-4 verschmilzt mit der futuristischen Linienführung des Exterieurs und bringt so ein neues Design hervor, welches das Gefühl verstärkt, in einem Auto der Zukunft zu sitzen. Eine exklusive Vielfalt an einfarbigen, zweifarbigen und Carbonfaser-Konfigurationen bewahren den essentiellen und unkonventionellen Stil einer zeitlosen Ikone. Die klare Formensprache findet sich in jedem Element wieder vereint sich meisterhaft mit dem Luxus italienischer Handwerkskunst und modernster Technik.
Nicht nur ein atemberaubender Anblick, sondern auch die Spitzenleistungen eines V12-Motors mit 780 CV übersetzen sich in ein einzigartiges Fahrgefühl, um es gelinde auszudrücken.
Eine breite Palette an Sonderkonfigurationen bereichert das moderne und futuristische Design des neuen Countach LPI 800-4, wobei die ursprüngliche Idee hinter dem ikonischen V12-Modell unangetastet bleibt.
Nicht nur ein atemberaubender Anblick, sondern auch die Spitzenleistungen eines V12-Motors mit 780 CV übersetzen sich in ein einzigartiges Fahrgefühl, um es gelinde auszudrücken.
Eine breite Palette an Sonderkonfigurationen bereichert das moderne und futuristische Design des neuen Countach LPI 800-4, wobei die ursprüngliche Idee hinter dem ikonischen V12-Modell unangetastet bleibt.
Versehen mit dem gleichen unglaublichen Hybridantriebsstrang wie der Sián FKP 37 und der Sián Roadster, verfügt der neue Countach LPI 800-4 über einen 780 CV (574 kW) starken Verbrennungsmotor, der die gleiche einzigartige Leistung erbringt, wie die klassischen V12-Saugmotoren von Lamborghini.
Die außergewöhnliche Kombination aus Aktivlenkung (Lamborghini Dynamic Steering) und Hinterradlenkung (Lamborghini Rear-Wheel Steering) verleiht dem Countach LPI 800-4 dynamische Fahrleistungen höchsten Niveaus: Bei niedrigen Geschwindigkeiten verbessert sie die Manövrierbarkeit, bei hohen Geschwindigkeiten garantiert sie dem Auto Kontrolle und Stabilität.
Der neue Countach LPI 800-4 verfügt über ein optimiertes Allradantriebssystem für die spezifische Zusammenarbeit aller neuen Aktivsysteme, insbesondere der Hinterradlenkung.
Die vorderen und hinteren magnetorheologischen Stoßdämpfer mit Pushrod-System des Countach LPI 800-4 können das Verhalten der Federung den Straßenverhältnissen und dem gewählten Fahrmodus anpassen.
Versehen mit dem gleichen unglaublichen Hybridantriebsstrang wie der Sián FKP 37 und der Sián Roadster, verfügt der neue Countach LPI 800-4 über einen 780 CV (574 kW) starken Verbrennungsmotor, der die gleiche einzigartige Leistung erbringt, wie die klassischen V12-Saugmotoren von Lamborghini.
Die außergewöhnliche Kombination aus Aktivlenkung (Lamborghini Dynamic Steering) und Hinterradlenkung (Lamborghini Rear-Wheel Steering) verleiht dem Countach LPI 800-4 dynamische Fahrleistungen höchsten Niveaus: Bei niedrigen Geschwindigkeiten verbessert sie die Manövrierbarkeit, bei hohen Geschwindigkeiten garantiert sie dem Auto Kontrolle und Stabilität.
Der neue Countach LPI 800-4 verfügt über ein optimiertes Allradantriebssystem für die spezifische Zusammenarbeit aller neuen Aktivsysteme, insbesondere der Hinterradlenkung.
Die vorderen und hinteren magnetorheologischen Stoßdämpfer mit Pushrod-System des Countach LPI 800-4 können das Verhalten der Federung den Straßenverhältnissen und dem gewählten Fahrmodus anpassen.