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Mit 812 CV Leistung setzt der Urus SE Performante neue Maßstäbe im Bereich der Plug-in-Hybrid-Super-SUVs. Höchste aerodynamische Effizienz und Fahrdynamik vereinen sich zu absoluter Präzision, die durch eine innovative Aufhängung ermöglicht wird.
Der umfassende Einsatz von Carbonfaser macht den Urus SE Performante noch leichter und optimiert das Leistungsgewicht für eine unvergleichliche Performance.
Harmonisches Zusammenspiel aus Abtrieb und Kühlung, verringerter Luftwiderstand, millimetergenaue Stabilität und eine perfekte dynamische Balance – das ist die Aerodynamik im Urus SE Performante.
Das „Feel like a pilot“-Cockpit mit einer Mischung aus Corsa Tex und Carbon, von der Luftfahrt inspirierten Tasten und einem digitalen HMI verströmt technische Raffinesse in jedem Detail.
Harmonisches Zusammenspiel aus Abtrieb und Kühlung, verringerter Luftwiderstand, millimetergenaue Stabilität und eine perfekte dynamische Balance – das ist die Aerodynamik im Urus SE Performante.
Das „Feel like a pilot“-Cockpit mit einer Mischung aus Corsa Tex und Carbon, von der Luftfahrt inspirierten Tasten und einem digitalen HMI verströmt technische Raffinesse in jedem Detail.
Die Kombination aus V8 und Elektroaggregat liefert 812 CV und 1000 Nm. Mit 3 kg/CV beschleunigt er in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und entfaltet seine Leistung linear bis auf 312 km/h.
Die Carbon-Motorhaube vereint Ästhetik und Technik, um den Supersportcharakter des Fahrzeugs zu unterstreichen. Große Lufteinlässe verleihen der Frontpartie ein kühnes und schnittiges Aussehen und erfüllen gleichzeitig eine wichtige aerodynamische Funktion.
Der neue vordere Stoßfänger, der den Luftstrom an den Seiten und unter der Karosserie optimiert, trägt zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs und der Gesamteffizienz bei und verbessert das dynamische Ansprechverhalten und das Design des neuen Urus SE Performante.
Durch den Einsatz von Carbonfaser für den hinteren Stoßfänger ist das Heck leichter und leistungsfähiger. In Verbindung mit den beiden Heckspoilern tragen die Stoßfänger zudem zu einer verbesserten aerodynamischen Effizienz und Kühlung der Bremsanlage bei.
Die Seitenpartie besticht durch Radhäuser aus Carbonfaser – ein gezielter technischer Kniff, um das Gesamtgewicht zu reduzieren. Die Verringerung der peripheren Massen ist entscheidend, um das Kurvenverhalten und die Gesamtdynamik zu verbessern. So werden eine kühne Optik und unvergleichliche Performance miteinander kombiniert.
Der Doppelspoiler aus Carbonfaser mit seiner perfekten Synergie aus oberem und unterem Flügel sorgt für aerodynamische Balance. Dieses aufeinander abgestimmte System maximiert den Abtrieb am Heck und verleiht dem Fahrzeug ein hohes Maß an Stabilität, um selbst höchsten Geschwindigkeiten Herr zu werden.
Der Abtrieb an der Front ist, bei gleichem Anpressdruck im Heckbereich, um 22 Prozent höher als beim Vorgängermodell Urus Performante und garantiert so absolute Stabilität. Die Synergie zwischen Splitter und Doppelspoiler gleicht Strömungen zwischen den Achsen aus und sorgt selbst bei hohen Geschwindigkeiten für eine stabile Fahrdynamik und ein präzises Fahrverhalten.
Lufteinlässe an der Motorhaube und NACA-Kanäle erhöhen die Bremseffizienz um 8 Prozent. Dieses System leitet Frischluft über die Bremsscheiben und Bremssättel, um eine Überhitzung zu verhindern, und sorgt so selbst unter härtesten Fahrbedingungen für eine hervorragende Bremswirkung und gleichbleibende Leistung.
Das Zusammenspiel aus Radhausvolumen und Stoßfängerdesign gewährleistet eine homogene Luftströmung, reduziert den Luftwiderstand und stellt Stabilität und Kontrolle unter allen Bedingungen sicher.
Hier treffen sportlicher Charakter und edler Luxus aufeinander, der durch einen exklusiven Einsatz aus Carbonfaser noch verstärkt wird. Sein schlankes, modernes Design verleiht dem Interieur eine kühne Note, die sowohl das Fahrerlebnis als auch den unverwechselbaren Stil des Innenraums unterstreicht.
Der Rally-Modus wurde für den Einsatz im Gelände entwickelt und erhöht den Fahrspaß dort, wo der Asphalt endet. Eine spezielle Kalibrierung, die Stabilität und Kontrolle in Einklang bringt, sorgt für höchste Sicherheit und unvergleichlichen Grip auf rutschigem Untergrund und definiert Sportlichkeit im Gelände damit neu.
Der Innenraum des neuen Urus SE Performante ist mit Corsa Tex ausgestattet. Diese technische Faser verstärkt das „Feel like a pilot“-Gefühl und schafft eine Umgebung, in der strukturelle Leichtigkeit mit Rennsportästhetik verschmilzt, um ein immersives Fahrerlebnis der Spitzenklasse zu garantieren.
12,3-Zoll-Displays mit weiterentwickelter Grafik und spezieller Telemetrie. Die Integration von physischen Bedienelementen aus der Luftfahrt sorgt für eine instinktive Bedienung, die optimal auf die Bedürfnisse des Fahrers zugeschnitten ist.
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Der Zweikammeraufbau und die zweistufigen Ventile verringern Wankbewegungen um 55 Prozent und garantieren eine konstante Abstützung. Dank prädiktiver Logik antizipiert das System Unebenheiten und steigert den Komfort um 25 Prozent – für eine Fahrdynamik, die Sportwagen-Handling und Fahrkomfort vereint. Darüber hinaus sorgt die um 16 mm größere Spurweite für deutlich mehr Seitenstabilität, die Wankbewegungen minimiert und das Auto bei schnellen Richtungswechseln sicher in der Spur hält.
Die IPB (Integrated Power Brake) moduliert die Bremsen ohne Ruckeln und stellt eine konstante Bremsleistung wie bei einem Rennwagen bereit. Ein intelligentes System, das die Fahrsituation laufend analysiert, verkürzt den Bremsweg von 200 auf 0 km/h auf unter 130 Meter.
Zwei Seelen vereinen sich in einem System mit 812 CV und 1000 Nm. Der Charakter des V8 und das unmittelbare Ansprechverhalten des Elektroantriebs katapultieren das Fahrzeug in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mehr als 60 km elektrische Reichweite treffen auf extreme Leistung und fortschrittliche Effizienz, ohne Kompromisse beim Motorcharakter einzugehen.
Zur Serienausstattung gehört eine Sport-Abgasanlage von Akrapovič aus leichtem Titan, die mit einem mitreißenden Sound für ultimativen Fahrspaß sorgt. Der im unteren Drehzahlbereich satte Klang, der sich mit zunehmender Beschleunigung in die Höhe schraubt, macht das Fahrerlebnis noch intensiver, während die neuen Endrohre das sportliche Design betonen.
Lassen Sie sich vom Klangerlebnis des Urus SE Performante mitreißen.
Die Carbon-Motorhaube vereint Ästhetik und Technik, um den Supersportcharakter des Fahrzeugs zu unterstreichen. Große Lufteinlässe verleihen der Frontpartie ein kühnes und schnittiges Aussehen und erfüllen gleichzeitig eine wichtige aerodynamische Funktion.
Der neue vordere Stoßfänger, der den Luftstrom an den Seiten und unter der Karosserie optimiert, trägt zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs und der Gesamteffizienz bei und verbessert das dynamische Ansprechverhalten und das Design des neuen Urus SE Performante.
Durch den Einsatz von Carbonfaser für den hinteren Stoßfänger ist das Heck leichter und leistungsfähiger. In Verbindung mit den beiden Heckspoilern tragen die Stoßfänger zudem zu einer verbesserten aerodynamischen Effizienz und Kühlung der Bremsanlage bei.
Die Seitenpartie besticht durch Radhäuser aus Carbonfaser – ein gezielter technischer Kniff, um das Gesamtgewicht zu reduzieren. Die Verringerung der peripheren Massen ist entscheidend, um das Kurvenverhalten und die Gesamtdynamik zu verbessern. So werden eine kühne Optik und unvergleichliche Performance miteinander kombiniert.
Der Doppelspoiler aus Carbonfaser mit seiner perfekten Synergie aus oberem und unterem Flügel sorgt für aerodynamische Balance. Dieses aufeinander abgestimmte System maximiert den Abtrieb am Heck und verleiht dem Fahrzeug ein hohes Maß an Stabilität, um selbst höchsten Geschwindigkeiten Herr zu werden.
Der Abtrieb an der Front ist, bei gleichem Anpressdruck im Heckbereich, um 22 Prozent höher als beim Vorgängermodell Urus Performante und garantiert so absolute Stabilität. Die Synergie zwischen Splitter und Doppelspoiler gleicht Strömungen zwischen den Achsen aus und sorgt selbst bei hohen Geschwindigkeiten für eine stabile Fahrdynamik und ein präzises Fahrverhalten.
Lufteinlässe an der Motorhaube und NACA-Kanäle erhöhen die Bremseffizienz um 8 Prozent. Dieses System leitet Frischluft über die Bremsscheiben und Bremssättel, um eine Überhitzung zu verhindern, und sorgt so selbst unter härtesten Fahrbedingungen für eine hervorragende Bremswirkung und gleichbleibende Leistung.
Das Zusammenspiel aus Radhausvolumen und Stoßfängerdesign gewährleistet eine homogene Luftströmung, reduziert den Luftwiderstand und stellt Stabilität und Kontrolle unter allen Bedingungen sicher.
Hier treffen sportlicher Charakter und edler Luxus aufeinander, der durch einen exklusiven Einsatz aus Carbonfaser noch verstärkt wird. Sein schlankes, modernes Design verleiht dem Interieur eine kühne Note, die sowohl das Fahrerlebnis als auch den unverwechselbaren Stil des Innenraums unterstreicht.
Der Rally-Modus wurde für den Einsatz im Gelände entwickelt und erhöht den Fahrspaß dort, wo der Asphalt endet. Eine spezielle Kalibrierung, die Stabilität und Kontrolle in Einklang bringt, sorgt für höchste Sicherheit und unvergleichlichen Grip auf rutschigem Untergrund und definiert Sportlichkeit im Gelände damit neu.
Der Innenraum des neuen Urus SE Performante ist mit Corsa Tex ausgestattet. Diese technische Faser verstärkt das „Feel like a pilot“-Gefühl und schafft eine Umgebung, in der strukturelle Leichtigkeit mit Rennsportästhetik verschmilzt, um ein immersives Fahrerlebnis der Spitzenklasse zu garantieren.
12,3-Zoll-Displays mit weiterentwickelter Grafik und spezieller Telemetrie. Die Integration von physischen Bedienelementen aus der Luftfahrt sorgt für eine instinktive Bedienung, die optimal auf die Bedürfnisse des Fahrers zugeschnitten ist.
Der Zweikammeraufbau und die zweistufigen Ventile verringern Wankbewegungen um 55 Prozent und garantieren eine konstante Abstützung. Dank prädiktiver Logik antizipiert das System Unebenheiten und steigert den Komfort um 25 Prozent – für eine Fahrdynamik, die Sportwagen-Handling und Fahrkomfort vereint. Darüber hinaus sorgt die um 16 mm größere Spurweite für deutlich mehr Seitenstabilität, die Wankbewegungen minimiert und das Auto bei schnellen Richtungswechseln sicher in der Spur hält.
Die IPB (Integrated Power Brake) moduliert die Bremsen ohne Ruckeln und stellt eine konstante Bremsleistung wie bei einem Rennwagen bereit. Ein intelligentes System, das die Fahrsituation laufend analysiert, verkürzt den Bremsweg von 200 auf 0 km/h auf unter 130 Meter.
Zwei Seelen vereinen sich in einem System mit 812 CV und 1000 Nm. Der Charakter des V8 und das unmittelbare Ansprechverhalten des Elektroantriebs katapultieren das Fahrzeug in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mehr als 60 km elektrische Reichweite treffen auf extreme Leistung und fortschrittliche Effizienz, ohne Kompromisse beim Motorcharakter einzugehen.
Zur Serienausstattung gehört eine Sport-Abgasanlage von Akrapovič aus leichtem Titan, die mit einem mitreißenden Sound für ultimativen Fahrspaß sorgt. Der im unteren Drehzahlbereich satte Klang, der sich mit zunehmender Beschleunigung in die Höhe schraubt, macht das Fahrerlebnis noch intensiver, während die neuen Endrohre das sportliche Design betonen.
Lassen Sie sich vom Klangerlebnis des Urus SE Performante mitreißen.